הנעה קדמית, אחורית או כפולה — מה ההבדל

סוג ההנעה קובע לאילו גלגלים מועבר הכוח מהמנוע, וזה משפיע על התנהגות הרכב, על צריכת הדלק ועל העלות.

הנעה קדמית היא הנפוצה ביותר. היא חסכונית, זולה יותר לתחזוקה ומתנהגת בצורה צפויה, כולל בכביש רטוב. עבור רוב הנהגים ורוב השימושים היא בדיוק מה שצריך.

הנעה אחורית מחלקת טוב יותר את המשקל ומעניקה תחושת נהיגה מאוזנת, ולכן היא נפוצה ברכבי יוקרה וספורט. בתנאי אחיזה ירודים היא דורשת יד רגישה יותר.

הנעה כפולה מעבירה כוח לארבעת הגלגלים ונותנת אחיזה טובה יותר בתנאים קשים — כביש רטוב, חצץ, שטח. המחיר הוא משקל נוסף, צריכת דלק גבוהה יותר ותחזוקה יקרה יותר. השאלה היא כמה באמת נוסעים בתנאים שמצדיקים אותה. מי שנוסע בעיר ובכבישים סלולים לרוב לא ירגיש בה, אבל כן ירגיש אותה בתדלוק.